Первым делом открой капот и посмотри, может у тебя Форик стал обладателем стоковой турбины и именно она как раз спулит с 3500 оборотов, но ее как правило слышно с правой стороны спереди... Во-всяком случае многие окружающие теперь так и будут думать, что у тебя именно турбина стоит...
А если серьезно, то проверь заднюю часть выхлопа, я тоже уверен в том что где-то сечет воздух из под прокладки. Если бы у тебя катализаторы прогорели, то выхлоп бы стрекотал, а не свистел.